ホンダ N-BOXカスタム 期待通りの結果に大変満足 山梨県H.M様 | ガラスコーティング剤のピカピカレイン

お客様の感想

新型N-BOX Custom（プラチナホワイト・パール）へピカピカレインプレミアムを施工

2018年9月25日に納車。
納車時のワックスやコーティングの施工は行わないように指定。
しかし、雨が続き、途中高速を含め約400Kmを走行後の9月28日に施工となりました。

【施工手順】
■前日夜に洗車　⇒　翌日早朝に数キロ走行（水出し）　⇒　下回りの再洗車と全体の再ふき取り　⇒　脱脂～施工
ルーフなど洗車台を必要とする部分は、安全のため手をつくことを考慮して、右から左への施工をお奨めします（右利きの場合）。
使用液量ですが、N-BOXの場合は軽自動車とは思えぬ面積のため、丁寧に施工すると三分の二近くを消費しました。
残りを7年落ちのプリウスに施工しましたが、十分な量でした。
2度塗りを実施したいので、頑張ってレヴュー致します。
なお、施工性については、液剤の伸びが良いためついつい薄塗をしてしまいます。
施工方法通りに塗ればかなりの量を消費する感じですが、ムラを注意してふき取りを行えば、最終的には同程度の厚みになるような気がしますがそこの所はどうなんでしょう？

【施工前】
ボンネットに水をかけると「べっとり」と水が残る感じ。しかし、サイドのドア部分は若干撥水している状況が分かります。
施工前の水かけ動画撮影のお陰？で、所々に油分（ワックス？）があることが判明しました。
納車の際、ボディに何も行わないようお願いしていましたが…、確認は必要ですね。

【施工後】
施工後約20時間（朝10時完了～翌朝6時）、早朝より雨が降りました。
雨の勢いは弱く、降った雨はボンネットの上で玉になっています。
その上から水を勢いよくかけると、ボンネットから水があっという間に流れ落ちます。
撥水性のコーティングでは玉状の水が無数に残りますが、滑水のピカピカレインプレミアムでは水がほとんど残りません。
期待通りの結果に大変満足です。
家の駐車場には屋根が無いため長年雨染みには悩まされて来ましたが、これからはメンテナンスが楽に行えそうです。